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喷涂工艺的局限性主要表现在三个方面。首先，由于静电粉末的固化温度一般在160℃以上，这限制了一些不耐热商品的应用(如塑料)；其次，由于大部分喷涂工艺都是静电喷涂，所以被涂层务必能够导电，这就要求被涂层务必是金属零件。如果是非金属零件，表面务必进行导电处理，并能承受160℃以上的温度。往后，在实际工作中，基于经济考虑，喷涂室、干燥室和预处理槽不可能做得很大，所以大型工件不能使用喷涂工艺，如列车、桥梁、起重机等。

喷涂加工中的基材的润湿性也是影响漆膜附着力的因素之一。当基底表面被涂漆时，漆膜的剥离速率随着基底表面润湿性的增加而降低。因此，在涂料中加入润湿剂也是一种提高漆膜附着力的方法。

除了以上因素，其实基材表面的极性和基材与油漆的层间附着力是影响漆膜附着力的关键因素。极性差，表面能低，结晶度高，表面光滑导致附着力差。因此，在传统方法中，采用火焰处理和研磨处理来增加喷涂加工中基底表面的极性和油漆的吸收程度。

知道了影响油漆附着力的因素后，如何提高油漆附着力？以底漆涂装的方式喷涂在基材表面，提高了基材表面的极性。同时，通过与涂料的结合，形成桥梁效应，使基材与涂料牢固结合，从而解决喷涂加工中因附着力差而导致的掉漆问题。

喷涂加工原理：

 热喷涂技术是一种涂层工艺，其中将熔融（或加热）的材料喷涂到表面上。 电（等离子或电弧）或化学（燃烧火焰）加热“原料”（涂料前体）。

 与其他涂层工艺（例如电镀，物理和化学气相沉积）相比，热喷涂可在大面积上以高沉积速率（大约20微米至几毫米的范围）提供厚涂层 和原材料）。可用于热喷涂的涂层包括金属，合金，陶瓷，塑料和复合材料。 它们以粉末或金属丝形式进料，加热至熔融或半熔融状态，并以微米级颗粒的形式向基材加速。 燃烧或电弧放电通常用作热喷涂的能源。 通过积累许多喷雾颗粒来制备得到的涂层。 表面可能不会明显升温，可能会覆盖yi燃物质。